广东一学院更名大学在即, 获批“国字号”认证, 升格大学再进一步

2025年5月，广州航海学院（以下简称“广航”）获批成为全国第14所交通强国建设试点高校，标志着其正式纳入服务国家交通强国战略的“国家队”行列。这一认证不仅是国家对广航学科实力的认可，更为其升格为“广州交通大学”提供了关键的政策背书。

作为华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广航此次获批的试点任务聚焦“粤港澳大湾区航运高质量发展研究中心”和“严酷海洋环境下交通载运装备蚀损防护研究”两大领域。

通过与大连海事大学、北京交通大学等13所顶尖高校共建创新矩阵，广航将深度参与国家交通科技攻关，推动科研成果转化，为其升格大学积累学术资本与社会影响力。

广航的升格之路根植于其60余年的办学积淀。学校前身为1964年成立的广州海运学校，历经多次合并与升格，2013年正式升格为本科院校。目前，学校拥有船舶与海洋工程、交通运输工程等3个省级重点学科，航海技术、轮机工程等5个省级一流专业，形成了“海洋+低空”的大交通学科布局。

自2018年广东省委提出以广航为基础筹建广州交通大学以来，该校在政策、基建、学科等领域持续发力。截至2025年，其“升格大学”进程已取得多项实质性进展。

新校区规划总建筑面积56万平方米，拟容纳1万名学生，施工总承包招标于2024年启动；老校区同步改造，重点升级宿舍、实验室和体育设施，计划2025年8月竣工。

新增低空装备与智能控制学院等二级学院，形成“海陆空轨”学科链，船舶与海洋工程、交通运输工程等3个学科入选省级重点学科。依托“粤港澳大湾区航运研究中心”等平台，聚焦海洋装备防护、智能交通等关键技术，近五年承担国家级科研项目20余项。

此次获批交通强国建设试点单位，为广航升格大学注入三大动能。试点任务聚焦“航运高质量发展”与“海洋装备防护”两大领域，这类国家级课题将助力该校冲击省部级重点实验室，并为硕士点申报积累成果。

试点要求构建“海洋+低空”大交通学科群，推动航海技术与人工智能、新材料等领域的融合。这种“国家队”身份也有助于提升招生竞争力，吸引优质生源。

当前，广航已站在升格大学的临界点。若能在2026年前攻克硕士点、师资结构等瓶颈，这所“航海摇篮”或将蝶变为华南交通高等教育的旗舰，为国家战略与区域经济提供更强智力支撑。